MAX:Công nghệ mới của thép cacbon cắt laser kW

Ngành kim loại tấm là ngành gắn liền với cuộc sống của chúng ta.Hầu hết tất cả các ngành sản xuất đều liên quan đến gia công kim loại tấm, như: điện, máy móc, thiết bị, dệt may, thiết bị điện, máy đo, vệ sinh, nhà bếp, ô tô, vận tải, v.v.

Với sự phát triển của công nghệ laser, công nghệ gia công laser đã bắt đầu được ứng dụng vào việc cắt kim loại tấm.Cắt laser sợi quang đã trở thành phương pháp gia công kim loại tấm được ưa chuộng nhờ hiệu quả cao, tính linh hoạt, độ chính xác cao, khả năng ứng dụng mạnh mẽ, tiết kiệm nguyên liệu và tiết kiệm tiền.

Với tư cách là nhà sản xuất thương hiệu laser sợi quang nội địa hàng đầu, MAX Laser không chỉ cam kết nâng cao trình độ kỹ thuật của laser sợi quang trong nước và thúc đẩy sự phát triển ngành công nghiệp laser của nước tôi mà còn đầu tư nhiều nhân lực và nguồn lực vật chất vào công nghệ xử lý laser và các ứng dụng.Để nâng cao trình độ công nghệ xử lý laser và mở rộng nhiều lĩnh vực ứng dụng hơn.

Trong giai đoạn đầu của 'MAX 10000w China', chúng tôi đã mang đến cho người dùng công nghệ cắt thép carbon mới với công suất mười nghìn watt.Hiệu suất cắt đã tăng gấp đôi và chi phí giảm đáng kể, cho phép người dùng nâng cao hiệu quả và tăng thu nhập, điều này đã nhận được nhiều lời khen ngợi nhất trí.

Tuy nhiên, ngoài người dùng 10.000 watt, MAX Laser còn có lượng người dùng kilowatt lớn.Để những người dùng này cũng có thể tận hưởng những lợi ích của công nghệ mới, Phòng Kỹ thuật Ứng dụng Laser MAX đã đặc biệt ra mắt một mô-đun duy nhất 6000w làm đối tượng nghiên cứu.Quy trình cắt thép carbon kW mới, lấy thép carbon 10 mm cắt 6000w làm ví dụ, quy trình cắt truyền thống, tốc độ sản xuất hàng loạt là 2,1m/phút và chi phí là 0,3722 RMB/mét;trong khi quy trình mới có thể tăng tốc độ cắt lên 2,8m/phút, chi phí giảm xuống 0,2792 RMB/mét, hiệu suất tăng 33,3%, chi phí giảm 25% và chất lượng mặt cắt rất tốt.

Sản lượng thép carbon chiếm khoảng 80% tổng sản lượng thép của nhiều nước.Nó không chỉ được sử dụng rộng rãi trong xây dựng, cầu, đường sắt, xe cộ, tàu thủy và các ngành sản xuất máy móc khác nhau mà còn trong ngành hóa dầu hiện đại và công nghiệp hàng hải.

Với việc giới thiệu cơ sở hạ tầng mới, nhà nước sẽ tiếp tục tăng cường đầu tư vào 'đường sắt cao tốc liên tỉnh và vận tải đường sắt liên tỉnh', đây là cơ sở hạ tầng cơ bản nhất trong cơ sở hạ tầng mới và mức tiêu thụ thép tương ứng cũng sẽ tăng lên.

Yêu cầu an toàn của vận tải đường sắt là cực kỳ cao nên có những yêu cầu nghiêm ngặt về công nghệ xử lý được sử dụng trong quá trình xây dựng và sản xuất.Là công nghệ xử lý tiên tiến nhất trong thời hiện đại, công nghệ xử lý laser đã trở thành công nghệ sản xuất quan trọng nhất trong ngành đường sắt, điều này đã thúc đẩy đáng kể trình độ công nghệ xây dựng đường sắt và sản xuất phương tiện đường sắt.

Ngành vận tải đường sắt chủ yếu bao gồm hai mắt xích: xây dựng cơ sở hạ tầng và sản xuất thiết bị.Trong quá trình xây dựng cơ sở hạ tầng, cần phải sử dụng hai thành phần kết cấu hỗ trợ phụ trợ quan trọng là bộ phận nhúng và tấm đúc sẵn, chất lượng và độ chính xác của hai thành phần này đều ảnh hưởng trực tiếp đến việc xây dựng cơ sở hạ tầng của đường sắt.

Các bộ phận nhúng và tấm đúc sẵn hầu hết là các tấm kim loại ở giữa và sau 10-40mm.Cắt plasma truyền thống có độ ô nhiễm cao, tiêu thụ năng lượng cao, độ côn lớn và độ chính xác kém.Cắt laser sợi quang có thể giải quyết hoàn hảo những vấn đề này.